Trabant

 

1959

1960

Trabant oli itäsaksalainen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1958-1990 kaikkiaan 3.7 miljoonaa. Ensimmäistä mallia P50 (500) valmistettiin vuosina 1958–1962 ja viimeisintä mallia 601 vuosina 1964–1990. Trabant oli varustettu erillisellä runkorakenteella, ja sen kori oli valmistettu eräänlaisesta muovista, Duroplastista, joka oli vahvistettu villalla tai puuvillalla. Duroplast ei ollut vahvaa ja muun muassa sen pakkaskestävyys oli huono. Trabantin pieni kaksisylinterinen ja -tahtinen moottori tuotti valtavasti pakokaasuja, jopa suhteutettuna muihin sen aikaisiin autoihin. Se oli toivottoman hidas huippunopeuden yltäessä noin 100 km/t -nopeuteen. Trabant oli kommunistisen Itä-Euroopan ehkäpä yleisin kulkuväline. Trabantilla oli pitkät toimitusajat ja itäeurooppalaiset saivat autonsa vasta monivuotisen odotuksen jälkeen.

Kuva: Free Car Brochures

Kuva: Free Car Brochures

Kuva: Free Car Brochures

 Suomessa Trabanteja myytiin erityisen paljon 1960-luvun alkupuolella, jolloin ne olivat muiden itäeurooppalaisten autojen tavoin ”länsiautoja” helpommin saatavissa. Henkilöautojen tuontisäännöstelyn purkamisen jälkeen Trabantin myynti laski ja hiipui 1960-luvun loppuun mennessä vähitellen kokonaan. Suomessa oli rekisterissä runsaat 2 800 Trabantia vuoden 1969 lopussa. Trabantin tehdas suljettiin Saksojen jälleenyhdistymisen jälkeen vuonna 1991 taloudellisista syistä. (wikipedia, autowiki)

Kuva: Free Car Brochures

Trabant mainoksia

Trabant Quality Control