![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiluso0w6u5WwY8FfKwiwgkFwzt6RBNcT3r0iTpFu4nyRzTCengQ1M1Gcx8xCSDHR8uebBqEIrhIPPTGjQomHE4GXdJWruehoLQx2ssiy52DKW3xiyu5L7dQh44BzIQrOZb1yhT68c_nKo/s640/Linja+auto+Daimler+1924.jpg) |
1924 |
Hevosvetoisia raitiotievaunuja kutsuttiin omnibusseiksi. Nimitystä käytettiin aluksi myös linja-autoista. Suomalainen Osakeyhtiö Daimler-Mercedes toimi vuosina 1921 - 1933. Kun Mercedes-Benz -edustus menetettiin vuonna 1926, päätettiin yhtiö purkaa.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj08x7Ea737Bx31jfeoYp1dyfnoUc6XOPBgQthxDee9L-Sd_cYtCFB79jSkVzP0uX2XtMS6kjao9nDB4rfyOjVm6RzcB_Gy-LqXvnJi470kAxQ-FR4ObkVNZPno9kIfKsbNFPDHvd2zQd8/s640/linja+auto+Brockway++1926.jpg) |
1926 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWLbl5wrVgYT62QoyceZX8O4V5ExLdRPC3gPPKsi538SWDhSBOohLr9k0-WcxqVHm0b4gN2djozwPWgvNrojJXV6Yk41KwWiIQTwojVkb6LN35rOMzpJZMKjIGSLTUx9BZuqBX4AZbwsU/s640/Linja+auto+brockway+1928a.jpg) |
1928 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoIDDLzv4geqxyTdoL9f9HBSH9RoyBl_w54A9MzIgH05qfQFiHFKx0VJ-3ACwMm59m1O14Tr-n9ZbKPXNBbD7XnDaJeG5-e04hZp5FU38R_naf-voTuREOev6p799Hc4x5gUAX1s-LsMY/s640/linja+auto+brockway+1929.jpg) |
1929 |
Amerikkalainen William Brockway perusti Brockway Carriage Works vaunutehtaan vuonna 1875. Hänen poikansa Georgen johtama Brockway Motor Company toimi linja-autojen ja raskaiden kuorma-autojen valmistajana vuosina 1912-1977.
Vuonna 1917 perustettu Korpivaara & Halla edusti aluksi Fordia ja General Motorsia, mutta alkoi 1920-luvulla myydä Studebaker-merkkisiä henkilö-, kuorma- ja linja-autoja sekä Brockway-merkkisiä kuorma- ja linja-autoja.
Korpivaara Oy myytiin vuonna 1984 Amer-yhtymälle.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQlkTbY2h6qD6HZcT_f_LFSwe3S2F9-IPcOsaVzCb_o5kC9r_VKSj38fdjUaukOxVsk8e_j9jddr-qmG53w_v0flPCQIwGk6JkRhb8Wt6SpDSBWnflQpgS2sE-qJCTDDdL7ujmdZYmQAo/s640/linja+auto+Reo+1926.jpg) |
1926 |
Ransom E. Oldsin perustama REO Motor Car Company valmisti Yhdysvalloissa autoja ja kuormureita vuosina 1905 - 1975. Pohjoismaiden Autotuonti Oy:n perusti Kustaa Peltola Turkuun vuonna 1926. Liike toi maahan Reo henkilövaunuja sekä kuorma- ja linja-autojen alustoja.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpDo5FKy9KRTaKt_g8C09oLTGr8jIma3RVzT1fXgNjE1sdo1_KRDr44AWpNKK8pmjrld1DP80wyDVsIALsEB3RT1T42GsizWOIro6hs-dcfaJHQ9azaKyaC0r8l30FvJHygkgF62jkQAA/s640/linja+auto+reo+1928.jpg) |
1928 |
"Matkatessanne Reo Omnibussilla, nautitte täysin siemauksin ohitsenne kiitävistä maisemista, sillä näköala on vapaa joka taholle. Reo on maanteiden mahtaja."
* * * * *
Suomen ensimmäinen linja-auto hankittiin vuonna 1905 ja sen oli tarkoitus liikennöidä Turun ja Uudenkaupungin välillä. Suunnitelma epäonnistui huonon tien vuoksi ja auto liikennöi kesällä 1906 Turussa väliä Tuomiokirkko-Kanavaniemi. Linja-autoliikennettä kokeiltiin myös Helsingissä, Kotkassa ja Tampereella. Laajempi linja-autoliikenne alkoi 1920-luvulla sekä yksityisten että julkisten toimijoiden harjoittamana.
Aluksi autoasemat toimivat huoltoasemien yhteydessä. Ensimmäinen varsinaisesti linja-autoasemaksi suunniteltu rakennus oli Viipurin linja-autoasema vuonna 1932. Vuoden 1933 alussa perustettiin Oy Matkahuolto Ab hoitamaan keskitetysti koko maan asematoimintaa, ja pian asemaverkosto laajeni kattamaan koko maan. Linja-autoliikenteestä tuli vuonna 1937 Suomen merkittävin joukkoliikennemuoto. (wikipedia)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir-uj1xRDXQOsrL5DUK1TY-qKIwvW0pkffbeVa84f1As2brWTRNdTvMicYVPUhId6LoJIprsK5fWyWc49-5hFFEky5n4TBOEej3yT9gaAEUeoB4lbS6qxgTuzMTr47uwQbjOO19147pYk/s640/linja-autoasema+tampere.jpg) |
Kuva: uta.fi |
Tampereen linja-autoasema valmistui 1938 ja se oli kooltaan Pohjoismaiden suurin.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBQIptx1xmTBTwjJ0KLyuB1cJLdXIODfZedirBH4Kma0zL-wVyJh0SIK6IU4h8neFavhb4e6lCRrQT9kf2Lmg9SrZ_J2v4X8xf4pH7gJetyWlpKcveEk20CbEs46YoBI1ICf8BHdr-n8Q/s640/linja-autoasesma+turku.jpg) |
Kuva: fi.wiktionary.org |
Turun linja-autoasema valmistui 1938.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmrNtE5fvCUezB-S1bRbDMkDlZyI0ZBp5MYzwMY9dUuFjCtfF794xqAJM-XwtQ1noxdnlECZ0kLSHDewnWCAIpi2_5ralnDOVt6Ei6VjQf0Ay0LAT61-ssix6c0NtGTD3UL4jR6GUGJAY/s640/Linja-auto-Tampere-Ylojarvi-Kuva-Museovirasto-Musketti.jpg) |
Kuva: Museoviraston Musketti-kokoelma. |
Linja-auto vuonna 1927 Tampere-Ylöjärvi reitillä. (autotoday.fi)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOwe1HHPcvA-ChVUGb4sY1q_Fec0xjwHzvtqNQaCoLSYxjXY4uTUCPsdRuG_L2Cm7aiN0k-ACaO71Ty_4wZ-mAQF1b-L8-J3DA6ce9cdfqLZfxbiwmTSg7b4CyetJ5PkQ4FUHN7HvzaQI/s640/linja_auto+tampere+turku.jpg) |
Kuva: vahvike.fi, Valokuvataiteen museo |
Osuusliike Oripään kahvila ja 2. luokan ravintola. Kahvilan eteen on pysähtynyt Tampere-Turku -linja-auto. (vahvike.fi)