Rajamäen etikkaa

 

1927

1928

1929

Etikka on hapan neste. Väkiviinaetikka valmistetaan viljaviinasta ja viinietikka viinistä. Väkiviinaetikan etikkahappopitoisuus on 10 % ja viinietikoiden 5-6 %. Viinietikoissa on selkeämmin raaka-aineena olleen viinin aromi, siksi ne sopivatkin maustamisessa jopa viinin korvikkeeksi, marinadeihin tai salaatinkastikkeisiin. Väkiviinaetikkaa käytetään yleisimmin säilöntään. Sitä käytetään myös puhdistusaineena, jolla voi poistaa muun muassa kalkkitahroja. (rajamaen.fi, wikipedia)

1934

Pieni tietosanakirja 1928

Tiatosanakirja 1922

Aiemmin: Rajamäen hiivaa

Polkupyöriä

 

1889

1898

1898

1898

Tietosanakirja 1922

1898

1898

   

1898

1898

Ennen 1880-lukua polkupyörää kutsuttiin Suomessa velosipediksi, velocipediksi, pikarattaaksi, polkurattaaksi tai pikakulkuriksi. Vaikka sanaa käytettiin jo ennen vuotta 1886, valokuvaaja, kirjailija, kääntäjä ja toimittaja I.K. Inha mainitaan yleensä polkupyörä-sanan keksijänä. Inha matkusti erikoisvalmisteisella polkupyörällä kuvausmatkoillaan ja välitti englantilaisia polkupyöriä myytäväksi 1880-luvulla.

1900

1928

Polkupyörä on maailman käytetyin tekninen liikenneväline. Sen etuja ovat edullisuus, terveellisyys, saasteettomuus sekä ketteryys etenkin ahtaiden kaupunkiympäristöjen liikenneruuhkissa. Erityisen suosittua pyöräily on Benelux-maiden, Saksan, Ranskan, Italian ja Espanjan suurkaupungeissa. Afrikassa polkupyörä merkitsee monessa tapauksessa pääsyä työhön, kouluun tai sosiaalipalvelujen ja puhtaan veden äärelle. Monesti ne paikkaavat vielä kehnosti järjestettyä julkista liikennettä. (wikipedia)

1963

Polkupyöriä aiemmin:

Pyrkijä polkupyörät

Pyrkijä polkupyörä 1928

Polkpyörä 1883

Jopo,   Jopo 1966

Jaguaari polkupyörä

Helkama

Dkw

Aja pyörällä

Philips

 

1927

1928

1928

Pieni tietosanakirja 1928

Philipsin perustivat vuonna 1891 Alankomaiden Eindhovenissa Frederik ja Gerard Philips. Yrityksen alkuperäisenä toimialana oli valmistaa hehkulamppuja ”ja muita sähköteknillisiä laitteita”. Aluksi toiminta painottui hiililankalamppujen tuotantoon. 1900-luvun alkaessa Philips kuului jo Euroopan suurimpiin lamppujen valmistajiin.

1938

1938

1938

1956

"Philipsin Novosonic sarjaan kuuluva radiogramofoni, joka soveltuu sekä normaali-, EP- että LP-levyjen soittamiseen. Vastaanottimena siinä on 8-putkinen vaihtovirtasuper, joka toistaa levyt mitä suurimmalla herkkyydellä. Radio-ohjelmia voitte sillä seurata kaikilta neljältä aalto-alueelta."

1959

1972

Radioiden tuotanto aloitettiin vuonna 1927 ja ensimmäinen Philishave-sähköparranajokone esiteltiin vuonna 1939. Philipsin kehittämästä C-kasetista (1963) tuli menestystuote, samoin kuin Philipsin yhteistyössä Sonyn kanssa kehittämästä CD-levystä (1983). Philips on tunnettu kulutuselektroniikasta, kodinkoneista ja valaistuksesta, mutta yrityksen nykyinen päätoimiala on terveysteknologia.

1956

1959

1960

1960

1961

1965

1971

Philipsillä on ollut tytäryhtiö Suomessa vuodesta 1924. Philips Oy:n pääkonttori sijaitsee Vantaalla. Nykyisin Philipsillä on Suomessa myynti- ja markkinointiorganisaatio sekä lääketieteellisiä laitteita ja ohjelmistoja kehittävä Radiation Oncology -yksikkö. Aikoinaan Philips on valmistanut Suomessakin mm. radioita ja televisioita. (wikipedia)

1966

1971

1971

1973

1966

1971

1974

1975

Philips-mainoksia aiemmin:

Jouluksi Philips-radio 1936

Philips Matador 1937

Philips synkro-linja 1958

Philips joululahjaideat 1958

Peugeot

 

1919

1919

1939

Vuonna 1885 Armand Peugeot aloitti polkupyörien tuotannon Beaulieun tehtaassa. Ensimmäisen kolmipyöräisen ja höyryllä toimivan ajoneuvonsa hän esitteli vallankumouksen satavuotisjuhlien kunniaksi järjestetyssä Pariisin maailmannäyttelyssä 1889. Automobiles Peugeot aloitti toimintansa vuonna 1896. Seuraavana vuonna valmistui ensimmäinen autotehdas. Mallisto kattoi vielä ennen vuosisadan vaihdetta 15 eri autotyyppiä pienistä kaksipaikkaisista aina 12-paikkaiseen. Niitä kaikkia vauhditti Peugeotin oma moottori. Vuonna 1900 valmistui jo 500 Peugeot autoa vuodessa.

Korpivaara & Halla Oy toi Suomeen 22 Peugeot-autoa vuosina 1918–1920. 1920- ja 1930-luvuilla eri yhtiöt toivat maahan pieniä eriä Peugeot’ja. Oy Maan Auto Ab solmi maahantuontisopimuksen Peugeot’n kanssa vuonna 1948, ja ensimmäiset Peugeot 203 -autot tulivat Suomeen seuraavana vuonna. 1950-luvun kuluessa Peugeot-henkilöautoja tuotiin maahan muutama sata kappaletta vuodessa. Olympiavuonna 1952 tuonti oli peräti 1 250 autoa, ja tuhannen maahan tuodun Peugeot'n raja ylittyi seuraavan kerran vuonna 1958. (wikipedia, autowiki, moottori.fi)

1939

Peugeot 202 esiteltiin vuonna 1938. Ajovalot on 402:n tavoin sijoitettu erikoiseen paikkaan, etumaskin taakse. Vuosina 1945-1949 auto oli Peugeotin malliston ainoa henkilöautomalli. Auton muotoilussa oli kiinnitetty huomiota erityisesti aerodynamiikkaan, joka oli tämän aikakauden autoissa erikoista. Auton valmistus lopetettiin vuonna 1941 viiden vuoden ajaksi toisen maailmansodan takia, mutta sitä jatkettiin sodan jälkeen. 

Peugeot 402 on Peugeotin ylemmän keskiluokan malli, jota valmistettiin ennen toista maailmansotaa 1935–1937 ja sen jälkeen 1941. Mallia valmistettiin yhteensä vain 79.862 kappaletta. (autowiki)

1963

1967

1968

Peugeot 404 esiteltiin toukokuussa 1960. Sitä valmistettiin Ranskan Sochaux'ssa vuoteen 1975 ja ulkomailla vuoteen 1981 (sedan), pick-upin osalta vuoteen 1988 saakka. 404:ää valmistettiin yhteensä 2 779 926 kappaletta. Suomeen tuotiin 1963-67 noin 6000 404-yksilöä. (autowiki)

1970

1971

Keväällä 1965 esitelty Peugeot 204 oli monessa suhteessa uusi auto valmistajalleen. Se oli ensimmäinen etuvetoinen Peugeot. Tekniikka oli erittäin uudenaikaista: kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu alumiinimoottori, erillisjousitus ja levyjarrut edessä. Auto oli aikanaan Ranskan parhaiten myyty automalli lähinnä edistyksellisyytensä ansiosta. (autowiki)

1970

1973

1975