 |
| 1925 |
 |
| 1927 |
 |
| 1928 |
Tiettävästi Suomen ensimmäinen yritys aloittaa linjaliikenne oli vuonna 1827 järjestetty lyhytaikaiseksi jäänyt diligenssi- eli postivaunuliikenne Helsingin ja Turun välillä. Kymmenen vuotta myöhemmin kokeiltiin henkilölinjaliikennettä Pietarista Helsingin kautta Turkuun. Seuraavat linjakokeilut tehtiin vasta 1800-luvun lopulla. Vuonna 1905 Saksasta hankitulla linja-autolla ajettiin linjaliikennettä Uudenkaupungin ja Turun välillä ja seuraavana kesänä kaupunkiliikennettä Turussa. Seuraavat kokeilut olivat Helsingissä, Kotkassa ja Tampereella.
Jo varhaisissa yrityksissä olivat nähtävissä useimmat linjaliikenteen peruspiirteistä: maaseudun ja kaupungin välinen asiointiliikenne, rautateiden ja laivojen jatkoyhteydet, kaupunkien sisäinen liikenne ja autojen matkailukäyttö. Laajempi linja-autoliikenne alkoi Suomessa 1920-luvulla sekä yksityisten että julkisten toimijoiden harjoittamana. (wikipedia)
 |
| 1928 |
"10 Omnibus-vaunua! Suurin auto-osto, mitä koskaan on yhdellä sopimuksella meidän maassamme tehty. Tunnollisten ja perinpohjaisten vertailujen jälkeen pysähtyi O/Y Omibus A/B valinnassaan viimein REO-merkkiin, joita se yhdellä kertaa tilasi kymmenen vaunua Helsingissä pian alkavaa omnibusliikennettä varten." |
| 1928 |
 |
| Pieni tietosanakirja 1928 |
 |
| 1936 |
 |
| 1937 |
Linja-autoista aiemmin täällä:
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti