Peugeot

 

1919

1919

1939

Vuonna 1885 Armand Peugeot aloitti polkupyörien tuotannon Beaulieun tehtaassa. Ensimmäisen kolmipyöräisen ja höyryllä toimivan ajoneuvonsa hän esitteli vallankumouksen satavuotisjuhlien kunniaksi järjestetyssä Pariisin maailmannäyttelyssä 1889. Automobiles Peugeot aloitti toimintansa vuonna 1896. Seuraavana vuonna valmistui ensimmäinen autotehdas. Mallisto kattoi vielä ennen vuosisadan vaihdetta 15 eri autotyyppiä pienistä kaksipaikkaisista aina 12-paikkaiseen. Niitä kaikkia vauhditti Peugeotin oma moottori. Vuonna 1900 valmistui jo 500 Peugeot autoa vuodessa.

Korpivaara & Halla Oy toi Suomeen 22 Peugeot-autoa vuosina 1918–1920. 1920- ja 1930-luvuilla eri yhtiöt toivat maahan pieniä eriä Peugeot’ja. Oy Maan Auto Ab solmi maahantuontisopimuksen Peugeot’n kanssa vuonna 1948, ja ensimmäiset Peugeot 203 -autot tulivat Suomeen seuraavana vuonna. 1950-luvun kuluessa Peugeot-henkilöautoja tuotiin maahan muutama sata kappaletta vuodessa. Olympiavuonna 1952 tuonti oli peräti 1 250 autoa, ja tuhannen maahan tuodun Peugeot'n raja ylittyi seuraavan kerran vuonna 1958. (wikipedia, autowiki, moottori.fi)

1939

Peugeot 202 esiteltiin vuonna 1938. Ajovalot on 402:n tavoin sijoitettu erikoiseen paikkaan, etumaskin taakse. Vuosina 1945-1949 auto oli Peugeotin malliston ainoa henkilöautomalli. Auton muotoilussa oli kiinnitetty huomiota erityisesti aerodynamiikkaan, joka oli tämän aikakauden autoissa erikoista. Auton valmistus lopetettiin vuonna 1941 viiden vuoden ajaksi toisen maailmansodan takia, mutta sitä jatkettiin sodan jälkeen. 

Peugeot 402 on Peugeotin ylemmän keskiluokan malli, jota valmistettiin ennen toista maailmansotaa 1935–1937 ja sen jälkeen 1941. Mallia valmistettiin yhteensä vain 79.862 kappaletta. (autowiki)

1963

1967

1968

Peugeot 404 esiteltiin toukokuussa 1960. Sitä valmistettiin Ranskan Sochaux'ssa vuoteen 1975 ja ulkomailla vuoteen 1981 (sedan), pick-upin osalta vuoteen 1988 saakka. 404:ää valmistettiin yhteensä 2 779 926 kappaletta. Suomeen tuotiin 1963-67 noin 6000 404-yksilöä. (autowiki)

1970

1971

Keväällä 1965 esitelty Peugeot 204 oli monessa suhteessa uusi auto valmistajalleen. Se oli ensimmäinen etuvetoinen Peugeot. Tekniikka oli erittäin uudenaikaista: kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu alumiinimoottori, erillisjousitus ja levyjarrut edessä. Auto oli aikanaan Ranskan parhaiten myyty automalli lähinnä edistyksellisyytensä ansiosta. (autowiki)

1970

1973

1975