Fordson-traktori

 

1927

1929

Fordson on Ford Motor Companyn tavaramerkki, jonka nimellä valmistettiin traktoreita vuodesta 1917 vuoteen 1964. Fordson on lyhenne Henry Ford & Son Companysta, joka oli Henry Fordin perustama Fordson-traktoreita alun perin valmistanut yhtiö. Suomeen Fordsoneita tuotiin 150 kappaletta vuonna 1919. Vuoden 1930 maatalouslaskennan mukaan Suomessa oli 1 924 traktoria, joista 1 065 oli Fordsoneita. Vuonna 1952 esiteltiin uusi Major, jossa oli Fordin oma diesel. Se oli merkittävimpiä tekijöitä dieseltraktorien läpimurrossa ja tunnettiin kestävänä traktorina. (wikipedia, konedata.net)

1956

Pieni tietosanakirja 1928

Kullervo-traktori

 

1921

Kullervo on Turun rautateollisuus- ja vaunutehdas Oy:n valmistama traktori, jota valmistettiin vuosina 1918–1924 noin 500 kappaletta. Traktoria oli kahta mallia: Kullervo 1 ja Kullervo 2. Traktorin nelisylinterisen moottorin teho oli 30 hevosvoimaa ja sylinteritilavuus 7,4 litraa. Traktori painoi 2 200 kiloa. Kullervo-traktorit kärsivät jäähdytysongelmista, koska traktorin moottorina käytetyn Troy-venemoottorin jäähdytys ei toiminut kuivalla maalla. Traktorissa oli kuitenkin ajankohtaan nähden kehittyneitä teknisiä ratkaisuja kuten vetävät takapyörät ja se että moottorin alaosa muodosti osan traktorin runkoa. Kullervo-traktoreita on säilynyt Suomessa kolme kappaletta. (wikipedia)

1919

1922

1919

1922

1923

Rengasmatkat

 

1935

1936

1937

Vuonna 1934 otettiin valtionrautateillä käytäntöön uusi rengasmatka-järjestelmä. Rengasmatkat olivat kiinteitä, etukäteen määriteltyjä kiertomatkoja. Matkustajan oli noudatettava lippuun sisältyvää matkaohjelmaa, mutta hän saattoi keskeyttää matkansa millä liikennepaikalla tahansa. Matkan saattoi myös aloittaa miltä matkaohjelman asemalta tahansa. Lippu oli voimassa kuukauden ja reitin saattoi kiertää kumpaan suuntaan vain. Aluksi oli tarjolla 8 eri reittiä. Niistä 7 kulki Viipurin kautta. Vuonna 1935 reittejä oli 12. Joissain reiteissä osan matkaa saattoi vaihtoehtoisesti matkustaa laivalla. Myöhemmin reittiin saattoi kuulua myös linja-automatka.

Vuosi 1950 oli rengasmatkalippujen myynnin huippuvuosi, jolloin niitä myytiin lähes 38 000 kappaletta. Rengaslippuja myytiin 1960-luvun puoleen väliin asti. (30-luvun sanomalehdet, Suomen Rautatiemuseo, elamystampere.fi)

1938

1939

1935

1938

1938

Joulutervehdys

 

Vanhat joulumainokset loppuivat nyt piironkini laatikosta. Muita mainoksia riittää vielä pariksi kuukaudeksi.

Lausun hyvän joulun toivotukset tekemäni musiikin kera:

Juhani K: Siel on nyt talvi

Juhani K: Ja tapahtui niinä päivinä...

Juhani K:n blogi "Joululauluja eri maista" on täällä.

Joululahjamainoksia

 

1938

1938

1938

1938

1966

1936

1949

1965

1938

1938

1938

1938

1907

1925

1924

1938

1938

Radio jouluksi 1938

 

1938

1938

1938

Tällaista ohjelmaa kuultiin jouluna 1938:

1938

1938

1938

Jouluna 1937

 

1937

Radio-ohjelmia jouluna 1937:

1937

1937

1937

1937