Isuzu

 

1966

1967

1970

Jidōsha kōgyō julkisti vuonna 1934 Japanin kauppa- ja teollisuusministeriön malliauton, jolle annettiin Isuzujoen mukaan nimeksi ”Isuzu”. Vuonna 1949 myös yhtiön nimeksi tuli Isuzu. Ennen Isuzua japanilaisista autoista Suomeen olivat ehtineet Datsun vuonna 1962 ja Toyota vuonna 1964. Helkama-konsernin tytäryhtiö Suomen Koneliike Oy toi 50 kappaleen esittelyerän Isuzu Bellett -autoja maahan loppuvuonna 1964. Vuoden 1965 aikana Isuzu Bellett -autoja rekisteröitiin Suomessa runsaat 1 200 kappaletta, ja vuosittainen lukumäärä pysyi nelinumeroisena vuoteen 1967, mutta vuonna 1968 uusia Isuzuja merkittiin rekisteriin enää noin 500. Vuonna 1968 esitelty Bellettiä suurempi Isuzu Florian ei saavuttanut enää mainittavaa suosiota. Isuzu-henkilöautojen tuonti Suomeen päättyi vuonna 1972. Automallin tuotantovuodet olivat 1963-1973. 

Nykyisin Isuzu valmistaa raskasta autokalustoa ja se tunnetaan maailman suurimpana dieselmoottoreiden valmistajana - tuotanto käsitti 16 miljoonaa dieselmoottoria jo vuonna 2003. Moottoreita käytetään kaikkialla maailmassa.(wikipedia, autowiki)