LP Levyjä 1966

Amerikkalaislehdessä mainostettiin LP-levyjä vuonna 1966. Tarjolla oli kevyttä viihdemusiikkia, poppia, jatsia, folkkia, country & westerniä, musikaalisäveliä ja klassista musiikia.

Tässä esimerkkejä:

The Supremes: Stop in The Name of Love (LP: More hits 1965)

Percy Faith: Sunrise Sunset (LP: Broadway Bouguet 1965)

Tom Jones: What's New Pussycat (LP: What's New Pussycat soundtrack 1965) 

Johnny Cash: Orange Blossom Special (LP: Orange Blossom Special 1964)

Duke Ellington: Days of Wine And Roses (LP: Ellington '66 1965)

Count Basie: Walk, Don't Run (LP: This Time By Basie 1963)

Frank Sinatra: I've Got You Under My Skin (LP: Sinatra's Sinatra 1963) 
 

Andy Williams: Moon River (LP: Moon River 1962)

Volkswagen "Kupla" 1965

VW 1200 - mainos vuodelta 1965

VW 1500 - mainos vuodelta 1967

Saksalaista Volkswagenia, kansanautoa, alettiin suunnitella jo ennen toista maailmansotaa. Sodan jälkeen tuotanto pääsi vauhtiin ja vuonna 1947 vuosituotanto oli 8987 autoa. Miljoonas Volkswagen valmistui vuonna 1955. Sitä valmistettiin kaikkiaan noin 21,5 miljoonaa kappaletta vuosina 1938–2003, Saksassa vuoteen 1978 asti.
Autossa oli korin takaosassa sijaitseva ilmajäähdytteinen 1200–1600-kuutioinen nelisylinterinen, nelitahtinen bokserimoottori.
Suomeen näitä suosituiksi tulleita autoja alettiin tuoda vuonna 1950 ja niiden määrä nousi sataan tuhanteen vuonna 1968. Se sai täällä lempinimen "Kupla". Auton saksalainen lempinimi "Käfer" tarkoittaa koppakuoriaista, samoin kuin englanninkielinen "Beetle". 

Kuplan valmistusta kokeiltiin myös Suomessa. Vuosina 1969 -1970 Wihuri-yhtymä kokosi Heinolassa 48 Volkswagen 1200 L-sarjan autoa, mutta valmistus tyrehtyi siihen. Kaikkiaan Suomeen tuotiin yli 127 000 kuplaa kunnes sen maahantuonti lopetettiin vuonna 1975.
Vuonna 1972 kupla-mallista tuli historian myydyin automalli sen ohittaessa Fordin T-mallin. 

Vokswagen 1500 ja Variant 1965

VW 1500 S 1965

VW Variant S 1965

Volkswagenin seuraava henkilöautomalli "Kuplan" jälkeen oli VW 1500 / 1600. Sitä valmistettiin vuosina 1962 - 1973.
Korimallit olivat porrasperäinen Sedan, farmarimalli Variant (Kombi) sekä vuodesta 1965 lähtien myös vinoperäinen 1600 TL (Touren-Limousine). Kuplan tavoin ilmajäähdytteinen moottori oli takana.

Vuodesta 1968 1600-mallia valmistettiin myös VW:n Brasilian tehtailla.

VW 1500 / 1600 TL vuosimalli 1965

Volkswagen Kleinbus 1964

VW Kleinbus 1964

Volkswagen Transporter esiteltiin vuonna 1949 ja mallia T1 valmistettiin vuoteen 1967. Takamoottori ja akselisto olivat samat kuin VW "kuplassa". Itsekantavan korin kantokyky oli 750 kg.
Korimalleja oli mm. Kleinbus (pikkubussi), Pritschenwagen (avolavapakettiauto), Kastenwagen (pakettiauto), Pritschenwagen mit Doppelkabine (avolavapakettiauto jatko-ohjaamolla) sekä Sondermodell eli Sambabus. Kleinbus tunnetaan myös kirkkain värein maalattuna 'hippiebussina'.

Transporterin seuraavaa mallia T2 valmistettiin vuosina 1967-1979. Siinä oli yksiosainen tuulilasi, mukavampi ohjaamo ja voimakkaampi moottori. Transporterista on nyt myynnissä kuudes sukupolvi, malli T6, jonka tuotanto aloitettiin vuonna 2015.

VW Kastenwagen 1964

VW Pritschenwagen mit Doppelkabine 1964

VW Sondermodell 1965

Pikakahvi 1953

Yllä olevat mainokset ovat vuosilta 1953 ja 1954 (www.historyworld.co.uk)

 

 

1959

1963

Pikakahviksi kutsutaan kahvia, joka valmistetaan lisäämällä pikakahvijauheen joukkoon kuumaa vettä. Jauhe on valmistettu kahvipavuista, eikä tuotteeseen lisätä mitään muita aineita.
Kaksi erilaista pikakahvin valmistusmenetelmää patentoitiin jo 1800-luvun lopulla.
Pikakahvia valmistettiin teollisesti ensimmäisenä Amerikassa vuonna 1910. Se oli melko vastenmielisen makuista, mutta suursodan sotilaille se kelpasi.
Nestlen vuonna 1938 markkinoille tullut Nescafe oli jo maistuvampaa ja se tuli suosituksi toisen maailmansodan aikana.
Nykyään pikakahvia valmistetaan joko sumutus- tai pakastekuivausmenetelmällä.
Vajaat puolet maailman raakakahvituotannosta käytetään pikakahvin valmistukseen. Suosittuja pikakahvimerkkejä  Nescafen lisäksi ovat mm. Maxwell House ja Folgers. Suomessa tunnettua hollantilaista Mocconaa myydään lähinnä Australiassa, Uudessa-Seelannissa, Thaimaassa ja Venäjällä. Omassa kaapissani on purkillinen Grandos pikakahvia.

Vieraille maille 1926

"Vieraille maille yli sinertävän meren kuljettavat Teidät loma-aikananne S.H.O.Y:n hyvin tunnetut ja mukavasti sisustetut höyrylaivat. Kysykää meidän halpoja ja suosittuja yksilöhuvimatkoja Berliniin, Lübeckiin, Hamburgiin, Tukholmaan ja Kööpenhaminaan käsittäen myöskin hotelleissa oleskelun, huviretket y.m.

Olemme koettaneet järjestää matkat niin, etteivät ne käy rasittaviksi."

"Puhdas, raikas meri-ilma, poissaolo kaikesta melusta ja levottomuudesta vahvistaa lyhyelläkin merimatkalla muutamissa vuorokausissa mieltä ja hermoja."

Suomen Höyrylaivaosakeyhtiö perustettiin vuonna 1883 hoitamaan laivaliikennettä Suomen ja Englannin välille. Laivat kuljettivat päätesatamaan Hulliin mm. Amerikkaan siirtolaisiksi pyrkiviä. Yhtiöllä oli parhaimmillaan useita kymmeniä laivoja. Vuonna 1976 yhtiön nimeksi tuli Effoa ja vuonna 1990 sen toiminta loppui yhtiön fuusioituessa ruotsalaiseen Johnson Lineen.

Päijänteelle 1936

Viipurissa rakennettu 30-metrinen höyrylaiva kuljetettiin osina Päijänteelle vuonna 1875. Se sai nimekseen "Jämsä" ja se liikennöi Jyväskylän ja Lahden väliä. Muutaman karille-ajon ja haaksirikon jälkeen sitä kunnostettiin ja madallettiin. Se päätyi lopulta 1930-luvulla Jyväskylä-Päijänteen Laivaosakeyhtiön omistukseen ja sai nimekseen "Tehi". Nimi tulee ilmeisesti Päijänteellä olevan "Tehinselkä" - nimisen vasialueen mukaan. 

Vuonna 1941 laiva upposi Päijänteen eteläosassa Pulkkilansalmen kohdalla törmättyään hinaajaan. Tehin kyydissä olleet kolmisenkymmentä matkustajaa pelastettiin hinaajaan.

Kukko - päreitä 1926

 

Pärekattoja rakennettiin Suomessa 1800-luvulta aina 1960-luvulle asti. Aiemmin oli käytetty mm. tuohta ja niiden päällä olevia riukuja eli malkoja. Wikipedian mukaan 1930-luvulla maaseudun asuinrakennuksista 83% oli pärekattoisia. 

Päre on puupölkystä tehty ohut kappale, yleensä noin 35–40 cm pitkä, 10–15 cm leveä ja noin 4 millimetriä paksu. Niitä ladotttiin ja naulattiin katolle limittäin aluslaudoituksen päälle. 

Puinen pärekatto oli tietysti palonarka ja päreitä täytyi aika-ajoin uusia. Suonenjoen Sahan Kukko-päreitä kehutaan mainoksessa tulenkestäväksi. Päreet oli kyllästetty veteen liukenemattomalla maalilla. Niitä sai myös maalaamattomina. Maalatut Kukkopäreet olivat punaisia, mutta Kukko IV - malliset päreet olivat mustia. Suonenjoen Sahan Kukkopäreet saivat 1926  Kuopion maatalousnäyttelyssä ensimmäisen palkinnon kunniakirjoineen.

Pärekattotalkoot 1945

Hipiän hoitoa 1926

1926

1926

Lady Drummond-Hay muistetaan siitä, että hän oli ensimmäinen nainen, joka matkusti Zeppeliinin kyydissä maailman ympäri. Vuosi oli 1929. Gracie Drummond-Hay oli brittiläinen toimittaja ja hän kirjoitti matkastaan useisiin lehtiin. Vuonna 1920, ollessaan 25-vuotias, Gracie meni naimisiin itseään 50 vuotta vanhemman Robert Hay Drummond-Hayn kanssa. 74-vuotiaalla Robertilla oli aikaisemmasta avioliitostaan neljä lasta, jotka olivat kaikki uutta äitipuoltaan vanhempia. Vanhin jopa 15 vuotta vanhempi. Avioliitto päättyi 6 vuotta myöhemmin Robertin kuolemaan.

Graf Zeppelin vuonna 1930 (kuva: Wikipedia)

1953

Eihän kesakot rumenna hipiää! Viskatkaa Mirame-tuubinne roskiin ja olkaa luonnollisesti sellaisia kuin olette!

1924

Tämän mainoksen kanssa olen samaa mieltä. Ei puuteri eikä ihomaali kaunista, saati sitten nuorenna ja raikasta. Päinvastoin.

Aamupuuro miehellene 1936

"Saiko miehenne ajoissa aamiaisensa? - vai odottiko hän tuskastuneena sen valmistumista, painoi lopulta hatun päähänsä ja lähti pahantuulisena toimeensa."

Oudosti oli miesten ja naisten välinen työnjako rajattu 1930-luvulla. Ikävä kyllä taitaa monessa asiassa olla vieläkin.

Jos mies on niin röyhkeä, että odottaa vaimon palvelevan häntä pikkuasioissakin, on aivan oikein että lähtee nälkäisenä töihin.

10 mk:n romaaneja 1936

WSOY alkoi julkaista 10 mk romaanien sarjaa vuonna 1933.

Ensimmäinen kirja oli Zane Greyn Salaperäinen ratsastaja. Ylläoleva mainos on vuodelta 1936 ja sarjassa oli silloin julkaistu jo 78 eri teosta. Tietääkseni sarjassa ilmestyi 255 teosta, viimeisin vuonna 1943. Mukana oli monen eri kirjallisuuden lajin teoksia: poikakirjoja, tyttökirjoja, seikkailukirjoja, salapoliisiromaaneja, historiallisia kertomuksia, jännityskirjoja, romanttisia tarinoita, humoristisia kertomuksia, lännenkirjoja ja sotakirjoja.

"Söderströmin kymmenen markan sarjaa" on saatavilla kirja-antikvariaateista ja kirjastojen hyllyistä. Niitä löytyy varmaan myös vinttikomeroista ja kesämökeiltä. Itse olen tutustunut sarjaan kotikaupunkini kirjaston varastojen kätköistä löytämieni niteiden avulla.

Samarin - reippautta vuodesta 1925

1926

1926

1926

"Alakuloisuus ja tylsyydentunne katoaa kuin poispuhallettuna."

"Vieläkin kauniimmaksi, terveemmäksi ja reippaammaksi tulee jokainen, joka aamuisin ja iltaisin juo Hedelmä-Suola Samarin terveysvettä."

"Myydään apteekeissa, rohdos-, kemikali-, siirtomaatavaraliikkeissä y.m. kaupoissa."

Aikamoisia lupauksia!

Ruotsalaisen Christian Cederrothin vuonna 1923 kehittämä hedelmäsuola tuli Suomen markkinoille 1925.

Vaikka sitä mainostettiin tuollaisena ihme-aineena, sen sisältämät aineet ovat: natriumbikarbonaatti, sitruunahappo, natriumkarbonaatti, kaliumnatriumtartraatti ja paakkuuntumisenestoaine (piidioksidi). Kyseiset aineet

neutraloivat mahahappoja nostamalla vatsan pH-arvoa.  

Suu puhtaaksi! 1922-1936

1922

1926

Apteekkari Edward Stigzelius perusti OY Oxygenol AB:n vuonna 1912. Samana vuonna aloitettiin Oxygenol-hammastaikinan myynti. Ensimmäiset Oxygenol-mainokset ovat vuodelta 1914.
Nykyään tuotteet valmistetaan Bernerin Heinäveden tehtaalla ja niille on myönnetty Suomalaisen Työn Liiton Avainlippu-tunnus. Suomalaiseen Oxygenol suuhygieniasarjaan kuuluu aikuisten ja lasten hammastahnoja sekä suuvesiä.

1936

Naisten muotia 1884 - 1908

Valikoima naisille suunnattuja mainoksia 1800 ja 1900 -lukujen taitteesta saksalais- ja englantilaislehdistä.

Hattuja, kauluksia, muhveja ja mansetteja 1885

Sadetakki 1884

Korsetteja tarjotaan niin saksattareille kuin englannittareillekin:

1898 (www.historyworld.co.uk)

1907 (www.historyworld.co.uk)

 Lopuksi naisten muotia englantilaislehdistä:

Tämä lienee se ampiaisvyötärö. 1897.  (www.historyworld.co.uk)

Kuuluisa "Leewig" alushame, jota käyttää myös Hänen Kuninkaallinen Korkeutensa Walesin Prinsessa 1904. (www.historyworld.co.uk)

Tätä voisi jo kutsua Hatuksi! 1908.  (www.historyworld.co.uk)

Herrasmiehen varusteita 1800-luvulta

1800-luvun saksalaislehdissä mainostettiin erilaisia herrasmiehille suunnattuja hyödykkeitä. Tässä poimintoja vuosilta 1885-1889:

Mukana kannettavan housun suoristimen erinomaisuutta havainnollistaa ylinnä oleva kuvasarja. Ryppyhousuisen miehen ohi kävellään nokka pystyssä, mutta sileähousuisen seura kyllä kelpaa.

 

1800 - luvun herrasmiehen asusteisiin kuului irtokalvosimet ja irtokaulukset. Kätevää: paita sai olla rikkinäinen ja likainen, kunhan näkyvissä olevat kalvosimet ja kaulukset olivat puhtaita ja siistejä.

Viitta, aamutakkeja ja päällystakki

Olkihatun sijaan: Kesähattu Chevalier.

Talvipäähinen Richard

Metsästyshattu Graz

Kävelykepin kahva ja nuppi sekä taskukellot miehille ja naisille.

Tällä aparaatilla saa helposti jalkineet riisuttua ja puettua. Erityisesti iäkkäille, sairaille ja tanakoille henkilöille.